今年“兩會”之后，“工匠精神”迅速成為一個熱詞。在溫州，浙江明泰標準件公司稱得上是“工匠精神”的典型代表之一。 明泰的產(chǎn)品，簡單來講就是應(yīng)用于汽車上的各種螺絲、螺母、螺栓等。明泰當家人陳金明對記者說：“汽車緊固件雖然很小，卻是關(guān)乎生命安全的重要零件，每一顆都不能馬虎過關(guān)。世界上到底有沒有一顆零件是絕對完美的還很難說，但我的目標是向完美無限逼近！我認為，緊固件行業(yè)應(yīng)該從‘中國制造’邁向‘中國精造’。”本文由上海宏東泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海宏東泵業(yè)專業(yè)生產(chǎn)耐干磨管道離心泵、不銹鋼磁力泵、氣動隔膜泵、氟塑料泵等。歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
進入明泰廠區(qū)，從各個車間里傳出“隆隆隆”的機械撞擊聲，使得每個人講話的分貝自然而然地提高。探頭望向車間，里面除了整齊劃一的流水線，空無一人。工作人員介紹，公司很早就已經(jīng)采用全自動生產(chǎn)線了，工人的主要作用就是將產(chǎn)品入庫和發(fā)貨。
明泰創(chuàng)建至今近30年，先后獲得中國緊固件十大質(zhì)量品牌企業(yè)、中國緊固件專、精、特示范企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、中國緊固件行業(yè)重點骨干企業(yè)等榮譽稱號，更是溫州緊固件行業(yè)的龍頭企業(yè)。早在2003年，明泰就在行業(yè)中率先通過了ISO/TS16949質(zhì)量體系認證，2006年，明泰通過德國大眾公司專家評審，成為國內(nèi)第一家進入大眾配套體系的高強度螺栓制造廠家，進而在業(yè)界名聲大震。沈陽三菱、康明斯、江淮汽車等通過裝車實驗，證明了明泰公司生產(chǎn)的發(fā)動機關(guān)鍵件連桿螺栓、飛輪螺栓性能各項指標與國際行業(yè)水平相差無異，性價比優(yōu)勢非常顯著。如今，明泰已成為眾多汽車廠家的進口件國產(chǎn)化供應(yīng)商，如南北大眾、通用、美國康明斯、一汽轎車、三菱、鈴木、豐田、本田等在中國的汽車制造合資廠，均使用了明泰的緊固件代替原有的進口件。
記者另外獲知，在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級國家“強基”項目工作中，明泰承擔了“轎車用高強度鋁合金螺栓批量生產(chǎn)工程”國家級技改項目。該項目的研究不僅設(shè)計技術(shù)含量高，制造工藝也很有挑戰(zhàn)性，產(chǎn)品在性能上接近國際先進水平，除可以批量提供配套國內(nèi)企業(yè)，解決汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件自給外，還可形成一定的出口配套能力，有望填補國內(nèi)空白，縮小與國外先進制造水平的差距，增強自主知識品牌汽車的綜合競爭實力。
明泰擁有年產(chǎn)11萬噸的緊固件流水線設(shè)備，各項經(jīng)濟指標連續(xù)多年名列同行業(yè)前茅。2015年明泰在上海、溫州兩地的銷售產(chǎn)值達12億元，創(chuàng)稅超億元，被溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)授予五星級企業(yè)。
追求極致是使命
有了這樣的產(chǎn)值和業(yè)界地位，陳金明卻仍在四處覓才。前不久，陳金明偶然得知開發(fā)區(qū)黨委領(lǐng)導將率隊赴重慶大學機械傳動國家重點實驗室洽談共同打造標準件公共技術(shù)服務(wù)平臺事宜，他主動請纓一同前往，既可作為專業(yè)人士為合作事宜出謀劃策，同時也為自己公司搭建新的人才引進途徑。陳金明介紹，人才引進是公司一項持續(xù)性工程，這些年，他們先后與四川、湖北、湖南、西安、浙江等高校建立了人才培育基地關(guān)系，引進專科、本科生共400多人；又從長春、湖北等工業(yè)基地引進行業(yè)專家15人；另有3位博士分別來自新加坡、日本和西安交大，在上海和溫州兩地設(shè)立企業(yè)研究所。近年來，這些人才為明泰共獲得了專利近40項。此番去重慶大學參與洽談，陳金明又如獲至寶，他與校方達成了人才培育基地的初步意向，并對該高校幾位重量級教授拋出了“橄欖枝”，而他們在了解明泰公司的情況后，對陳金明精益求精的“工匠精神”也表示了極大的敬佩。
有人會說，再怎么精益求精，難不成還能在螺絲釘上雕出花來嗎？對此陳金明感觸很深：“汽車最關(guān)鍵的就是標準件。如果標準件不牢固，輪胎就會飛出去，發(fā)動機就會故障，若某些緊固件失效極有可能導致車毀人亡。因此，汽車緊固件的強度、精密度以及壽命都是非常嚴肅而重要的指標，必須精益求精，做這個行業(yè)，‘中國制造’還不足以體現(xiàn)行業(yè)的工匠精神，應(yīng)該提倡‘中國精造’。但實際上，汽車緊固件在國內(nèi)尚未受到普遍的、足夠的關(guān)注，這是個值得研討的問題。”他介紹，為了確保安全性，他們常常要去東北、海南作測試，讓汽車在不同環(huán)境下跑到一定速度，再拆開來看緊固件有沒有變形、開裂或松動，反復調(diào)整測試合格才投產(chǎn)，這其中精細極致的零件數(shù)據(jù)就是在一次次的實驗中摸索出來的。緊固件的研發(fā)涉及多個學科，而且專業(yè)分得很細，公司需要吸收各個學科各個梯次的人才。“沒辦法，選擇了這一行，無限追求精細就是使命。”這句話，陳金明說得擲地有聲。
近段時間，陳金明正在為新廠區(qū)搬遷的事忙碌著。不久，呈現(xiàn)在公眾面前的明泰將是一個占地145畝、全自動化、年產(chǎn)6萬噸汽車高強度緊固件的新型現(xiàn)代化廠區(qū)。目前基礎(chǔ)驗收已經(jīng)完成，設(shè)備正在陸續(xù)進廠調(diào)試、安裝，下月就要準備試生產(chǎn)，預計年內(nèi)可形成產(chǎn)能2.3億元，預計2017年底，上海、溫州兩地達產(chǎn)15億元，創(chuàng)稅1.5億元。
據(jù)介紹，由于該項目科技含量高、引進和研發(fā)并重，項目80%設(shè)備從日本、美國、德國、西班牙和臺灣引進，并自主增加人機功能設(shè)施，節(jié)能、降耗、增效明顯，用工成本僅增加22%，產(chǎn)值可增加194%，因此被列入省重大產(chǎn)業(yè)項目，重點建設(shè)項目、省“411”重大項目和市重點建設(shè)項目。
